- OMX Baltic−0,08%302,85
- OMX Riga0,05%869,91
- OMX Tallinn−0,29%1 989,15
- OMX Vilnius0,16%1 197,64
- S&P 500−0,07%5 659,91
- DOW 30−0,29%41 249,38
- Nasdaq 0,00%17 928,92
- FTSE 1000,27%8 554,8
- Nikkei 2250,04%37 519,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic−0,08%302,85
- OMX Riga0,05%869,91
- OMX Tallinn−0,29%1 989,15
- OMX Vilnius0,16%1 197,64
- S&P 500−0,07%5 659,91
- DOW 30−0,29%41 249,38
- Nasdaq 0,00%17 928,92
- FTSE 1000,27%8 554,8
- Nikkei 2250,04%37 519,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saabist saab Türgi rahvaauto
Tegemist on Türgi valitsuse ametiga, mis kavatseb National Electric Vechile Swedeni (NEVSi) teatel teha Saabist „Türgi rahvaauto“. Lõppeesmärk on tugevdada Türgi autotööstust, valmistades Saabi alusel 2020. aastaks elektriauto.
85-90 protsenti kõikidest auto detailidest toodetakse Türgis, aga alus on sellegipoolest Saab 9-3.
Türgi amet planeeris esmalt auto loomist algusest lõpuni, aga selle hinnaks oleks kujunenud minimaalselt miljard dollarit, seega peeti Saab 9-3 ostu paremaks lahenduseks.
Enimloetud
2
6
Mees õppis eesti keele ära Miki Hiire koomiksiga
Viimased uudised
Investorite seas on FedEx ja Foxconn
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Mees õppis eesti keele ära Miki Hiire koomiksiga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele